Potomac Elysium: кабриолет из Mafia II: Definitive Edition. Двигатель выдаёт 183 л.с. и 405 Н·м и раскручивается до 4 700 об/мин, мощность идёт через 4-ступенчатую коробку на задние колёса. Масса 1 120 кг, в бак входит 80 л топлива.
Как создать на своём сервере
Внутреннее имя в игре: elysium. Среди моделей для vehicles.create на странице Машины её нет.
Характеристики
| Класс | Кабриолет |
|---|---|
| Мощность | 183 л.с. |
| Место по мощности | 9-е из 56 |
| Крутящий момент | 405 Н·м |
| Обороты | 600-4 700 об/мин, отсечка на 5 500 |
| Коробка передач | 4 вперёд, 1 назад |
| Привод | Задний |
| Масса | 1 120 кг |
| Бак | 80 л |
| Тормоза | 3 400 Н·м, ручник 2 500 Н·м |
| Угол поворота колёс | 50°, на скорости 8° |
| Электроника | нет |
| Окрасок | 0 |
| Модель | elysium |
Тюнинг двигателя
Улучшения из гаража игры для этой модели. На сервере MafiaM уровень ставит vehicle:setTuning(level).
| Стандарт | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 | |
|---|---|---|---|---|
| Мощность | 183 л.с. | 220 л.с. | 220 л.с. | 264 л.с. |
| Крутящий момент | 405 Н·м | 447 Н·м | 447 Н·м | 535 Н·м |
| Макс. обороты | 4 700 об/мин | 5 100 об/мин | 5 100 об/мин | 5 100 об/мин |
| Масса | 1 120 кг | 1 120 кг | 1 015 кг | 1 015 кг |
Все параметры управляемости
Таблица игрока из EntityDataStorage игры как есть: масса в кг, обороты в об/мин, момент в Н·м.
Показать все параметры (105)
Mass | 1120 |
|---|---|
COM | 0 / 0.1 / 0.15 |
InertiaMax | 2800 |
Inertia | 92 / 30 / 100 |
MaterialID | 46 |
StaticFriction | -1 |
DynamicFriction | -1 |
Restitution | -1 |
Power | 183 |
RotationsMin | 600 |
RotationsMax | 4700 |
RotationsMaxMax | 5500 |
TorqueStart | 270 |
TorqueMax | 405 |
TorqueEnd | 200 |
RotationsTorqueLo | 40 |
RotationsTorqueHi | 60 |
MotorBrakeTorque | 180 |
MotorInertia | 0.6 |
MotorOrientation | 0 |
FuelConsumption | 100 |
FuelTankCapacity | 80 |
FinalGearCount | 1 |
FinalGearRatio | 0.91 |
GearCount | 5 |
GearReverseCount | 1 |
GearRatio | 11 / 12 / 7 / 4.5 / 3.2 |
RotationsGearUp | 0 / 95 / 95 / 95 / 95 |
RotationsGearDown | 0 / 0 / 44 / 53 / 60 |
SlowStyleGearUpCoeff | 85 / 85 / 85 / 85 / 85 |
MinClutch | -1 / -1 / -1 / -1 / -1 |
MinClutchAngleCoeff | -1 / -1 / -1 / -1 / -1 |
MinClutchGlobal | 0.03 |
MinClutchAngleCoeffGlobal | 0 |
MaxAccelSlowMode | 5 |
SteerAngleDiffMax | 10 |
SteerAngleMaxLo | 50 |
SteerAngleMaxHi | 8 |
AngleChangeBackLo | 180 |
AngleChangeBackHi | 50 |
AngleChangeLo | 120 |
AngleChangeHi | 12 |
AngleChangeCoeff | 2 |
MotorDifferentialIndex | 1 |
ViscousClutch | 0 / 2.7 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 |
ViscousClutchRotLim | 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 / 0.8 |
DiffLock | false / false / false / false / false / false / false / false / false / false |
DiffInertia | 1 / 1 / 1 / 1 / 1 / 1 / 1 / 1 / 1 / 1 |
CDRatio | 0.5 |
CDViscousClutch | 0 |
CDDiffLock | 0 |
IndexAxleDifferentialFront | -1 |
IndexAxleDifferentialBack | -1 |
TyreLateralStiffnessCoeff | 60 |
TyreLateralDamperCoeff | 3 |
WheelModel | wheel_civ02 / wheel_civ02 |
Tyre | sport / sport |
Scale | 92 / 92 |
TyreStiffness | 15000 / 35000 |
Pressure | 1.6 / 1.6 |
SpringK | 35000 / 35000 |
SpringLength | 18 / 21 |
SpringPreLoad | 0 / 0 |
DamperBound | 3000 / 2500 |
DamperRebound | 4000 / 3000 |
DifferentialIndex | 0 / 1 |
AntiRollBarTorque | 100 / 0 |
AxleAngleCorrectCoeff | 0 / 0 |
ToeIn | 0.3 / 0.1 |
KPInclination | 3 / 0 |
KPCaster | 8 / 0 |
Camber | 0 / 0 |
RollDamper | 0 / 0 |
SteeringCoeff | 100 / 100 |
BrakeCoeffLeft | 100 / 50 |
BrakeCoeffRight | 100 / 50 |
Steering | true / false |
HandBrake | false / true |
BrakeTorque | 3400 |
BrakeReaction | 0.1 |
HandBrakeTorque | 2500 |
BrakeReactionLo | 0.1 |
BrakeReactionHi | 0.1 |
AerodynamicSurfaceSize | 1.5 |
AerodynamicResistCoeff | 0.3 |
FrontSpoilerSurfaceSize | 0.5 |
FrontSpoilerResistCoeff | 1 |
BackSpoilerSurfaceSize | 0.5 |
BackSpoilerResistCoeff | 1 |
ESP | false |
ASR | false |
ArcadeMinCoeff | 0 |
AMFakeESP | 1 |
MinSpeed | 0 |
MaxSpeedAdd | 60 |
ESPCoeffMinus | 3 |
ESPCoeffPlus | 0.15 |
AMFakeESPUseASR | true |
AMFakeURVM | true |
SpeedMaxEffectivity | 80 |
RotVelSpeedLimit | 120 |
Coeff | 0.4 |
AMFakeURVMUseASR | true |
RightWheelForcePos | false |
FFRideMagnitudeCoeff | 0.9 |
